大阪府 高鷲駅の雨雲レーダー
大阪府 高鷲駅周辺の雨雲レーダーを地理院地図またはOpenStreetMapを背景に、RainViewerの降水レーダーデータを重ねて表示しています。また、大阪府の各地の天気予報・予想気温、天気概況も表示しています。
雨雲レーダーで日本全国上空の降水域とその動きを確認できます。►雨雲レーダーの見方・使い方
地図はドラッグして移動したり、地図左上の「ー」「+」で拡大縮小できます。
雨雲レーダーで日本全国上空の降水域とその動きを確認できます。►雨雲レーダーの見方・使い方
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大阪府 高鷲駅周辺の現在の天気
現在の天気を読み込み中です。
大阪府の各地の天気予報・予想気温
大阪府の天気予報・予想気温です。
| 09/20(日) | 09/21(月) | 09/22(火) |
|
曇 30/30/30/20% 28℃/24℃ |
曇後晴 % -/- |
-- % -/- |
「%」は降水確率、6時間毎に「00〜06時/06〜12時/12〜18時/18〜24時」の順で表示。
予想気温は最高気温(℃) / 最低気温(℃)
Powered by 気象庁
高鷲駅について(wikipediaより)
高鷲駅(たかわしえき)は、大阪府羽曳野市高鷲一丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)南大阪線の駅。 1922年(大正11年)4月18日 - 大阪鉄道の道明寺 - 布忍間延伸時に開業。当初は島式1面2線のホームをもつ地上駅であった。 1943年(昭和18年)2月1日 - 関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。 1944年(昭和19年)6月1日 - 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立)と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。 駅構造 相対式2面2線ホームを持つ駅。ホーム有効長は6両。地下に改札・コンコース、地上にホームがある。 改札口は1ヶ所のみ。自動改札機は、オムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPa・ICOCA対応。 のりば 利用状況 2010年11月9日の調査結果によると、1日の乗降人員は6,538人。
大阪府 高鷲駅に関するYouTube動画
大阪府 高鷲駅に関するYouTube動画を表示します。※関連しない動画が表示されることがありますので、ご了承ください。
2014年12月12日(金) 大阪 羽曳野市 近鉄高鷲駅南口 街頭演説
雨雲レーダーの見方・使い方
地図をドラッグして見たい位置に調整して、地図左上の「ー」「+」で縮尺を調整します。雨雲のない場所には何も表示されないので、一度倍率を下げて全体像を確認することをおすすめします。
降水レーダーの過去から現在付近までの推移をアニメーションで確認できます。
データの更新時刻や表示範囲は、配信元の状況によって変わる場合があります。
※雨雲レーダーの表示は国内向けです。防災上の判断には、気象庁や自治体の最新情報もあわせてご確認ください。
降水量の見方
雨雲は色によって降水量を表示しています。
0~1
1~2
2~4
4~8
8~12
12~16
16~24
24~32
32~40
40~48
48~56
56~64
64~80
80~- (mm/h)
住所・郵便番号による雨雲マップ(雨雲レーダー)
検索窓に住所・郵便番号を入力することで、地図(雨雲レーダー)の住所検索・郵便番号検索が行えます。雨雲マップでは雨雲レーダーも見ることができます。